Caratteristiche
generali Per
essere competitivi sul mercato è, sempre più importante seguire l'innovazione
tecnologica: per stare al passo con i tempi nel settore della coltura
dell’asparago, oggi è necessario aumentare la produttività di tutte le fasi che
vanno dalla realizzazione dell’impianto colturale fino alla raccolta ed alla
commercializzazione del prodotto. Proprio
nella fase di raccolta è possibile aumentare la produttività della manodopera,
riducendone i costi, grazie all’utilizzazione della nostra macchina
agevolatrice per la raccolta dell’asparago. Già da più di vent'anni prodotta nel
nostro stabilimento nelle versioni con motori endotermici diesel ed a scoppio,
è ora disponibile in versione a trazione elettrica, per soddisfare
alle seguenti richieste del cliente: - eliminazione delle emissioni in
atmosfera di gas di scarico, con la conseguente possibilità di effettuare la raccolta anche in caso di
impianti sotto tunnel; - miglioramento dell’ergonomia e della
qualità del lavoro grazie alla riduzione della rumorosità ed alla comodità
delle fasi di raccolta; - economia di esercizio grazie al
bassissimo consumo energetico.
pochi centimetri dal suolo; le mani saranno quindi libere per poter effettuare la raccolta del prodotto. |
L’utilizzo di un gruppo riduttore-differenziale direttamente collegato alle ruote consente di ottimizzare il rendimento del sistema di trazione, riducendo al minimo le perdite di energia, con una conseguente elevataautonomia media della macchina (ben oltre 15 ore !!!). La soluzione con differenziale disponibile in due versioni: - con motore in corrente continua a magneti permanenti da 800 W - con il più innovativo e robusto motore in corrente alternata, asincrono trifase, della potenza di 1200 W.
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Nella versione più recente sono stati utilizzati due motoriduttori, uno per ogni ruota, ciascune dei quali dotato di motore a MP in CC della potenza di circa 600 W. Ciò conferisce alla macchina delle prestazioni notevolmente superiori che consentono di lavorare anche su campi più "pesanti" e con pendenze relativamente maggiori. La scheda elettronica di controllo e comando, di nuova generazione, consente il recupero di enegia in frenata garantendo un'autonomia notevolmente superiore. |
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